作为我国中部地区的中心城市，武汉近年来以惊人的速度和规模推进城市轨道交通建设，形成了独具特色的“三驾马车”发展模式，为打造现代化地铁城市提供了强大动力。
这“三驾马车”分别是：规划引领、技术创新和产业协同。在规划引领方面，武汉市坚持“一张蓝图绘到底”，制定了科学合理的轨道交通线网规划，将地铁建设与城市发展、人口分布、产业布局紧密结合，形成了“环+放射”的线网结构，有效支撑了武汉“1+6”城市空间格局的形成。
在技术创新领域，武汉充分发挥科教资源优势，依托中铁第四勘察设计院、武汉地铁集团等龙头企业，在盾构技术、智能运维、节能环保等方面取得重大突破。特别是针对武汉复杂的地质条件，研发了一系列适应性强、安全可靠的施工技术，确保了地铁工程的高质量推进。
产业协同则是武汉地铁建设的另一大亮点。通过轨道交通建设，带动了装备制造、工程建设、运营服务等相关产业的发展，形成了完整的产业链。武汉本地企业如中车长江、烽火通信等积极参与地铁车辆、通信信号等设备的研发制造，实现了“武汉地铁武汉造”的目标。
截至目前，武汉已开通运营10余条地铁线路，运营里程超过400公里，日均客流超过300万人次，轨道交通已成为市民出行的首选方式。随着新一轮轨道交通规划的实施，到2025年，武汉将形成超过600公里的轨道交通网络，基本实现“主城成网、新城通达”的目标。
武汉将继续发挥“三驾马车”的协同效应，加快推进轨道交通第四期建设规划，同时积极探索TOD（公交导向开发）模式，促进轨道交通与城市功能融合发展，为建设国家中心城市和国际化大都市提供有力支撑。武汉地铁的建设经验，也为我国其他城市的轨道交通发展提供了宝贵借鉴。
